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   南昌新聞網(wǎng)訊  昨日，記者從省鐵辦獲悉，規(guī)劃中的杭南長客運(yùn)專線有了調(diào)整，從原方案修到新余延伸到江西和湖南省界的萍鄉(xiāng)。杭南長客運(yùn)專線預(yù)計(jì)今年下半年動(dòng)工，到2012年建成通車，屆時(shí)，從南昌到上海的時(shí)間將由現(xiàn)在的最快5個(gè)多小時(shí)縮短至兩個(gè)多小時(shí)。

    建成后到上海只要兩個(gè)多小時(shí)

    據(jù)了解，在現(xiàn)有的13條由南昌到上海的火車線路中，用時(shí)最短的為D92，運(yùn)行里程為817公里，需要用時(shí)5小時(shí)24分鐘。

    規(guī)劃中的杭南長客運(yùn)專線，東起杭州，途經(jīng)金華、衢州、上饒、鷹潭、南昌、新余、萍鄉(xiāng)至長沙，與既有路網(wǎng)干線滬昆線基本平行，線路全長約900km，其中江西省境內(nèi)約530公里?？偼顿Y400億元以上，今年下半年開工，2012年全線建成。投運(yùn)后，運(yùn)行時(shí)速為350公里，按運(yùn)行里程817公里計(jì)算，到上海的時(shí)間也將縮短到兩個(gè)半小時(shí)，比現(xiàn)在最快的車次用時(shí)要縮短一半以上。

    將成華中華東地區(qū)客運(yùn)主通道

    杭南長客運(yùn)專線是我國四縱四橫客運(yùn)專線之一，是未來華中與華東地區(qū)的客運(yùn)主通道，對(duì)于緩解滬昆線運(yùn)能緊張狀況、實(shí)現(xiàn)滬昆通道客貨分線具有重要意義。該線也是江西省通達(dá)長三角地區(qū)及長株潭城市群最為便捷的通道，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)江西省與珠三角及西南地區(qū)的快速通達(dá)。（付凌云 實(shí)習(xí)生 凌家樂 記者 楊小勇）