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　　8月28日零時起，全國鐵路開始實(shí)施列車降速后第二階段新列車運(yùn)行圖。昌九城際高鐵動車組運(yùn)行時速將由250公里調(diào)整到200公里，一等票價47元、二等票價40元，較此前分別便宜了3元和2元。

　　大江網(wǎng)訊 記者時雨、實(shí)習(xí)生王博報(bào)道：8月28日零時起，全國鐵路開始實(shí)施列車降速后第二階段新列車運(yùn)行圖。屆時，南昌鐵路局管內(nèi)溫福、福廈高鐵、昌九城際高鐵以及既有線滬昆、武九等鐵路運(yùn)行的動車組列車運(yùn)行速度將適度下調(diào)，票價也相應(yīng)下降。記者8月23日從南昌鐵路局獲悉，新圖實(shí)施后，昌九城際高鐵動車組運(yùn)行時速將由250公里調(diào)整到200公里，一等票價47元、二等票價40元，較此前分別便宜了3元和2元。

　　新列車運(yùn)行圖中新編旅客列車254.5對

　　據(jù)南昌鐵路局客運(yùn)處主任郭雪華介紹，新列車運(yùn)行圖實(shí)施后，該局共編有旅客列車254.5對，其中直通181對，管內(nèi)73.5對。在新圖中，管內(nèi)停運(yùn)原有動車組列車10對，新開動車組列車8對，變更動車組列車運(yùn)行區(qū)段5對，變更動車組列車經(jīng)由4對等變化。

　　昌九城際時速將至200公里 一等票價47元

　　據(jù)介紹，自8月28日零時起，南昌鐵路局杭深線溫福、福廈高鐵以及昌九城際高鐵動車組運(yùn)行時速將由250公里調(diào)整到200公里；客貨混跑的既有滬昆、武九線動車組運(yùn)行時速將由200公里調(diào)整到160公里。

　　與此同時，調(diào)整后的動車組各席別票價將在現(xiàn)行票價水平基礎(chǔ)上，下浮5%左右。其中，昌九城際鐵路南昌至九江一等票價47元、二等票價40元，較降速前下調(diào)3元和2元；福廈高鐵福州至廈門一等票價98元、二等票價81元，較降速前下調(diào)5元和4元。

　　動車組運(yùn)行密度基本持平 旅客出行不受影響

　　新圖實(shí)施后，受動車組適度降速影響，該局管內(nèi)動車組運(yùn)行方案有較大變化，其中，將停運(yùn)原有動車組10對，另外新增開動車8對?！半m然此次調(diào)圖的動車組對數(shù)有所變化，但減少對數(shù)有限，特別是既有線滬昆和武九線上運(yùn)行的動車組列車數(shù)量基本保持不變?！惫┤A介紹說，新圖調(diào)整后，昌九城際開行動車10對，減少1對；溫福鐵路開行16對，減少1對；福廈鐵路保持48對，減少1對管內(nèi)動車，增加1對直通動車，其他方向動車開行列數(shù)未發(fā)生明顯變化。

　　郭雪華認(rèn)為，新的列車運(yùn)行圖實(shí)施后，該局動車組列車開行運(yùn)行密度基本與目前持平，將不影響旅客乘高鐵出行。

　　動車組運(yùn)行時間最多增加22分鐘

　　記者注意到，此次新圖調(diào)整鐵路部門對部分動車開行的時刻進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，從調(diào)整后的新圖來看，雖然各有差異，但整體延時并不多，對旅客出行影響也不會太大。

　　郭雪華說，新圖實(shí)施后，南昌至九江間動車組列車全程運(yùn)行最短、最長時間分別為48分和68分，較調(diào)整前增加了2至7分鐘；南昌至武昌、漢口間的動車全程運(yùn)行最短、最長時間分別為3小時8分和3小時12分，較調(diào)圖前增加了4至18分鐘；福州至廈門間的動車組全程運(yùn)行最短、最長時間分別為1小時25分和2小時12分，較調(diào)整前增加了15至22分鐘。

　　據(jù)悉，新圖調(diào)整后，動車組列車雖然在時間稍有延長，但該局在部分動車的運(yùn)行路徑上作了更為合理的優(yōu)化。如在南昌至九江間重聯(lián)(指兩列同型號的動車組之間聯(lián)掛運(yùn)行)開行D6348次/D6347次，到達(dá)南昌后再改開南昌至杭州D96次，這樣九江旅客想要去杭州，就不需站停轉(zhuǎn)車即可直達(dá)。

　　動車組列車?？空军c(diǎn)更趨合理

　　在列車停靠中間站方面，新圖運(yùn)行后部分動車及普速列車的站點(diǎn)布局也更趨合理，給沿途廣大旅客出行提供了更多便利。

　　郭雪華說，調(diào)整后的新運(yùn)行圖涉及此次旅客列車站停變化的動車列車有53趟、普速列車有35趟。如南昌至上海虹橋D94次，分別新增義烏、諸暨2站，福州南至上海虹橋D3108次，分別新增福安、寧德、溫嶺、臺州、余姚5站，使當(dāng)?shù)芈每腿ネ贾?、上海方向更為方便、快捷?/p>

　　部分動車的運(yùn)行區(qū)段及始發(fā)站點(diǎn)發(fā)生變化

　　據(jù)悉，該局新列車運(yùn)行圖還有5對動車組列車變更運(yùn)行區(qū)段。福州至寧波東D3124/3次改福州至溫州南運(yùn)行，上海虹橋至福州D377次改杭州至福州間運(yùn)行，福州南至上海虹橋D380次改福州南至杭州間運(yùn)行，寧波東至廈門D3220/19次改廈門至溫州南間運(yùn)行，杭州至廈門D3211/2次改廈門至寧波東間運(yùn)行，杭州至福州南D3113/4次延長至上海虹橋。

　　此外，3對動車組列車變更始發(fā)和終到站。福州南至上海虹橋D3102次改福州站始發(fā)，福州至上海虹橋D3104次改福州南站始發(fā)，廈門北至杭州D3214次改廈門始發(fā)，D3213次仍廈門北終到。變更車次1對，北京南-福州D301/2次車次改為D365/6次。

　　南昌至武昌部分動車新圖實(shí)施后臨時停運(yùn)

　　受管內(nèi)動車調(diào)圖變化影響，該局既有節(jié)假日動車組列車的運(yùn)行計(jì)劃也將作相應(yīng)調(diào)整。其中，分別取消1對昌九城際、2對福廈線節(jié)假動車運(yùn)行線。管內(nèi)節(jié)假動車開行日期、交路、站停等信息另行具體通知。

　　此外，因車底周轉(zhuǎn)原因，南昌至武昌D3224/5、D3228/9次；南昌至武漢D3242/1、D3250/49次動車自新圖實(shí)施之日起臨時停運(yùn)，開行時間另行通知。

　　附件1：南昌鐵路局2011年8.28新圖主要變化情況

　　附件2：南昌至九江、武昌、漢口動車組票價

　　附件3：福州(南)至廈門(北)動車組票價

　　附件4：其他方向動車票價

　　附件5：南昌鐵路局管內(nèi)動車組新舊車次對比

　　附件6：南昌鐵路局8.28主要列車時刻表

　　附件7：南昌鐵路局主要旅客列車停站變化