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　　景德鎮(zhèn)在線訊：策應(yīng)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，景德鎮(zhèn)市提出了加快重點(diǎn)培育壯大八大新興產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略部署，以此為新起點(diǎn)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)整體競(jìng)爭(zhēng)力。航空產(chǎn)業(yè)作為我市八大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，得到市委市政府的大力支持——“全力支持昌河等航空企業(yè)跨越發(fā)展，把航空產(chǎn)業(yè)打造成鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)?！弊屧诖啥歼@片沃土上啟航的中航昌飛公司舒展雙翼鷹擊長空。

　　在此背景下，注重市場(chǎng)和以市場(chǎng)為需求的昌飛公司，為適應(yīng)外在的市場(chǎng)空間及內(nèi)在發(fā)展需求，在市委、市政府強(qiáng)力支持下提出了調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式，由軍機(jī)轉(zhuǎn)向民機(jī)的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　以創(chuàng)新為基礎(chǔ)，乘勢(shì)起飛

　　昌飛從創(chuàng)新管理人手，構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)字化制造和管理平臺(tái)，打好發(fā)展的基礎(chǔ)，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的建設(shè)，運(yùn)用先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的直升機(jī)科研生產(chǎn)過程實(shí)施改造，逐步完善了公司統(tǒng)一的數(shù)字化制造和管理平臺(tái)。

　　公司先后建立起了主、次兩個(gè)計(jì)算機(jī)中心機(jī)房，配置了三套先進(jìn)的雙機(jī)熱備份主機(jī)系統(tǒng)，目前還在加建異地備份系統(tǒng)。

　　公司還組建了企業(yè)園區(qū)網(wǎng)、航空專網(wǎng)和國際互聯(lián)網(wǎng)等計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了千兆到部門，百兆到桌面，有效支持了內(nèi)部信息資源共享和過程集成，為實(shí)現(xiàn)并行協(xié)同設(shè)計(jì)、制造提供網(wǎng)絡(luò)保障。

　　作為我國飛機(jī)制造業(yè)數(shù)字化一期工程核心成員單位，昌飛公司一直在企業(yè)信息化建設(shè)方面著力。從開發(fā)運(yùn)用國內(nèi)第一套具備CAPP功能的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與工程化產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的集成，到完成了基于條碼即質(zhì)量管理系統(tǒng)和科研計(jì)劃管理系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用，再到完成了從底層代碼到整個(gè)系統(tǒng)均為自行開發(fā)的新版工程化產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的開發(fā)并全面投入支撐型號(hào)研制生產(chǎn)的公共應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了基于單一數(shù)據(jù)源的系統(tǒng)集成，并最終實(shí)現(xiàn)了在統(tǒng)一的昌飛數(shù)字化集成軟件平臺(tái)上全面實(shí)施數(shù)字化管理目標(biāo)，體現(xiàn)了昌飛信息化工程質(zhì)的飛躍。

　　技術(shù)要?jiǎng)?chuàng)新，人才是關(guān)鍵。昌飛公司在人才管理方面實(shí)行科技人員的技術(shù)職務(wù)評(píng)定，骨干津貼制度等方式，既提高了科技人員的收入，又開辟了科技人員職業(yè)發(fā)展新途徑，極大調(diào)動(dòng)了廣大科研技術(shù)工作者努力鉆研技術(shù)的工作熱情。

　　在2010年召開的首屆科學(xué)技術(shù)大會(huì)上，獲公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的15名科技人員和6個(gè)團(tuán)隊(duì)以及12名獲得榮譽(yù)獎(jiǎng)的杰出工人獲得重獎(jiǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)總金額近100萬元。

　　通過新興管理方式的實(shí)施，昌飛公司內(nèi)部潛力得以充分發(fā)揮，集聚了強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)能。

　　以技術(shù)為突破，鷹擊長空

　　2010年3月18日，我國完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AC313民機(jī)，在我市首飛成功。，其最大起飛重量為13.8噸，可一次性搭載27名乘客或運(yùn)送15名傷員，最大航程為900公里，是目前民用直升機(jī)里噸位最大的。AC313的研制成功，既考驗(yàn)了昌飛的質(zhì)量和技術(shù)體系，又是其在適航技術(shù)方面的重大突破。

　　目前，昌飛公司各型直升機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量及交付數(shù)量顯著提升，已經(jīng)吹響決戰(zhàn)直升機(jī)批產(chǎn)、決勝高新工程的號(hào)角，公司的直升機(jī)產(chǎn)業(yè)已擁有9個(gè)平臺(tái)23種機(jī)型，產(chǎn)品構(gòu)架軍機(jī)與民機(jī)并駕、國際與國內(nèi)齊驅(qū)，產(chǎn)值和效益呈級(jí)數(shù)跨越遞增，呈現(xiàn)出前所未有的跨越發(fā)展態(tài)勢(shì)。但是，昌飛警醒的意識(shí)到良好的市場(chǎng)需求才是任何一項(xiàng)產(chǎn)品體現(xiàn)價(jià)值的根本，直升機(jī)作為投入大、技術(shù)高、生產(chǎn)周期長的現(xiàn)代化產(chǎn)品，容不得研制單位和生產(chǎn)企業(yè)有絲毫的馬虎。生產(chǎn)都是嚴(yán)格的按照訂單來，以求最大限度的避免減少人力物力財(cái)力。

　　結(jié)構(gòu)的調(diào)整使昌飛公司動(dòng)力大增，市場(chǎng)走向越來越廣。上世紀(jì)90年代，昌飛公司通過參與美國西科斯基公司S92的國際合作，提升了公司的國際知名度，通過15年的良性合作，構(gòu)建了公司國際合作的體系和機(jī)制，在提高制造技術(shù)和項(xiàng)目管理水平上也學(xué)到很多寶貴經(jīng)驗(yàn)。2007年6月雙方在人民大會(huì)堂簽定了S-76C 轉(zhuǎn)包生產(chǎn)協(xié)議，該項(xiàng)目包括機(jī)身制造、裝配以及總裝和試驗(yàn)等。同時(shí)，公司將承擔(dān)S-76D升級(jí)機(jī)型的全部機(jī)身零件的試制，2012年將實(shí)現(xiàn)S-76D整機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，說明西科斯基對(duì)昌飛的制造能力充分認(rèn)可。 

　　面對(duì)“十二五”，昌飛人信心十足，提出將繼續(xù)深入進(jìn)行航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以產(chǎn)品開發(fā)為龍頭，充分利用國外直升機(jī)先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)技術(shù)基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)預(yù)先研究，加強(qiáng)型號(hào)批產(chǎn)能力建設(shè)，加速企業(yè)級(jí)知識(shí)庫構(gòu)建，加強(qiáng)理論技術(shù)研究的工程化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多品種、系列化和批量化生產(chǎn)。同時(shí)，借助國家大力發(fā)展直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的大好機(jī)遇，以直升機(jī)平臺(tái)為基礎(chǔ)，突破直升機(jī)核心部件制造，兼顧軍民兩用型號(hào)的發(fā)展，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和制造能力。力爭(zhēng)“十二五”末直升機(jī)生產(chǎn)能力達(dá)到年產(chǎn)200架，初步形成具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的航空直升機(jī)科研生產(chǎn)地。